Not known Details About bahagian enjin kereta
Not known Details About bahagian enjin kereta
Blog Article
Dengan penyelenggaraan yang konsisten dan pemahaman mendalam, anda dapat mengelakkan kerosakan serius yang boleh menelan kos tinggi.
Harus diingat bahawa hanya 3 terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan
Ia memainkan peranan penting dalam memastikan pembakaran berlaku pada masa yang tepat, yang seterusnya mempengaruhi kecekapan enjin dan penggunaan bahan api.
sy ada kereta kancil yg mana air cond sejuk masa jalan biasa tp xsejuk bila jem. saya ada bw p ke kedai cina die potong wayar kompreser cek pastu sambung (xtau sebb pe).cek pun cek die ckp kena tmbah gas dan minyak kompreseor.tp sy xbt pe yg di sarankn sbb sebelum tu dh p kedai malay die ckp gas ckp kena servis dulu br tau rosak pe.
Pada hemat saya harga tersebut terlalu mahal jika hanya cooling coil yang bocor kerana cooling coil boleh ditampal,akantetapi menurut apa yang saudara/i catatkan kondenser,cooling coil dan valve telah ditukar termasuk upah pasang serta gas harga tersebut mungkin memadai kerana cooling coil kancil sahaja boleh mencecah rm250 .
Sekarang saya buka kedua-dua filter tu dan angin keluar adalah sejuk dan lebih kuat berbanding semasa adanya filter.
Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.
bawak pegi bengkel aircond (panel proton), dia cakap kena tukar a thing rosak.tapi sampai sekarang barang get x sampai2 lagi.saya ada juga terbaca dekat Discussion board, weblog ada two-3 org pengguna saga blm/fl mengalami masalah yg sama dgn saya.adakah ini masalah yg selalu berlaku pada saga blm/fl? dan apakah cadangan saudara untk menangani masalah aircond ni? sekian terima kasih
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.
bunyi tersebut datangnya dari luar dan mungkin juga bering kompressor ada karat,cuba dapatkan WD40 dan sembur sedikit pada pully kompressor,jgn terlalu banyak dan elakkan tersembur getah pemusing kerana ini boleh menyebabkan getah jadi kendur.
Liang masukan berfungsi menjadi laluan bahan bakar seperti minyak, pelincir dan udara memasuki kotak enjin.
saya guna keta saga fl, beli Ogos 2011.baru three hari pakai aircond buat hal.kejap sejuk kejap suam2.bila kipas berpusing, terasa gas sejuk keluar dari blower, tapi bila kipas x pusing cuma rasa angin yg x sejuk.lepas tu bila masa dia Slice off, ada bunyi kuat, bahagian enjin kereta 'ketak' setiap kali lepas satu cycle kipas nak cease.bawak pegi proton edar servis dia org cuma cuci filter blower dan ketatkan something.
sila periksa keadaan compressor saudara mungkin telah rosak dan berhenti berpusing dan menyebabkan kipas sahaja yang berpusing dan tidak sejuk
.apa yg sy selalu buat ialah sy off kn ac suis lepas tu blow kipas sampai full hingga angin kipas tu kuat balik dan rs sejuk tu dh hilang..lepas tu on balik ac suis aicond dh jd regular..apakah punca masalah nya ye?adakah blower?di mana lokasinya?mcm mana kalau nak buat DIY?